La section «Foire aux questions» contient des informations utiles sur comment bénéficier le maximum de nos services, de la manière la plus efficiente et le plus rapidement possible. Nous avons ici plusieurs questions et réponses qui peuvent aider les nouveaux clients ainsi que les visiteurs habituels du site web. N'hésitez pas à parcourir cette section qui sera mise à jour fréquemment.
Faqs
Pourquoi MC Easy Freight ?
Notre compagnie est certifiée, détentrice des permis appropriés et digne de confiance. En outre, nous avons réussi un excellent parcours professionnel dans le domaine du fret.
Nous tenons nos promesses qui sont réalistes et elles peuvent être accomplies à travers nos services adaptés à vos besoins.
MC Easy Freight a aussi une approche centrée sur le client avec des processus qui ont déjà fait leurs preuves et des ressources humaines capables de donner des résultats fiables afin de mieux vous servir par rapport au coût, à la qualité et aux délais à respecter.
Est-ce que la taille compte pour une expédition?
Oui, étant donné que la capacité d'un navire n'est pas vraiment limitée par le poids du cargo mais par les dimensions de la cale du bateau, les frais pour les envois réguliers par voie maritime dépendent du volume total du cargo. En général, pour les expéditions maritimes, le poids du cargo n'est un facteur qui va déterminer le prix.
Le fret aérien est lui basé à la fois sur le poids actuel et sur le poids facturable du cargo.
Comment est-ce que le poids facturable est calculé pour les envois par voie aérienne?
Il y a une formule spéciale.
Par example: Le calcul volumétrique
1 palette: 140 x 100 x 90 cm. Volume actuel: 1,4 x 1,0 x 0.9 = 1,26 mètre cube. Pour calculer le poids volumétrique, 1,26 mètre cube divisé par 0,006 = 210 – Ceci sera le poids volumétrique de ce colis enkilogramme..
Le poids actuel de la palette peut être 150 kg. A partir de quoi, le fret avion sera facturé par rapport au poids volumétrique de 210 kg. Si le poids actuel est de 260 kg, il sera facturé par rapport au poids actuel de l'envoi.
Vous n'avez qu'à nous donner toutes les trois dimensions et nous nous ferons un plaisir de calculer le poids facturable pour vous.
Quelle est la taille maximale ou quel est le poids maximal?
Cela varie en fonction de la ligne maritime ou aérienne. N'hésitez pas à nous le demander.
Comme le poids et la taille augmentent, le coût aussi va augmenter. Si votre cargo est d'une taille sortant de l'ordinaire ou nécessite une manutention spéciale, demandez-nous les tarifs spéciaux.
Est-ce que vous avez un entrepôt où je pourrais laisser le fret?
Oui, nous ainsi que nos agents disposent d'entrepôts pour réceptionner et stocker du cargo entrant. Ces entrepôts sont situés à proximité des principaux ports et aéroports.
Veuillez, s'il vous plaît, nous faire savoir l'endroit où se trouve votre cargo et nous vous informerons de l'entrepôt le plus proche pour le réceptionner.
Avez-vous des bureaux à destination qui peuvent nous aider?
Oui, nous avons beaucoup d'agents fiables avec qui nous travaillons dans différents endroits dans le monde entier.
Pouvez-vous vous charger d'une livraison à destination au pas de porte? Pouvez-vous récupérer un colis d'un fournisseur?
Oui, laissez-nous connaître l'adresse et nous allons vérifier le coût pour vous.
Quels sont quelques-uns des frais à destination?
FRAIS A DESTINATION - Tous les envois par fret aérien et maritime sont sujets à des frais à destination et/ ou à d'autres tarifs. Ces frais devront être réglés par le récipiendaire/ consignataire à destination. Ils comprennent généralement mais ne sont paslimités aux:
• Frais de manutention au port et à l'aéroport
• Frais de remplissage/ pour vider le conteneur
• La manutention à l'entrepôt à destination
• Le dédouanement à destination
• Les droits de douane et taxes si applicable
• La livraison à la destination finale
• Etc.
Quel sera le temps de transit/ d'acheminement de mon envoi? Qu'est-ce que le temps estimé d'arrivée?
Le temps estimé de transit (TET) est le temps qu'on s'attend à ce que le cargo prenne pour arriver à destination, à partir du moment qu'il a été envoyé. Ce TET n'est pas toujours précis et dépend sur plusieurs facteurs dont les horaires du navire, les conditions de transport avant et pendant le transport, les services douaniers au point de départ et à destination etc. Des détails plus précis de la navigation seront spécifiés dans les instructions maritimes dès que la réservation aura été confirmée.
Bien que nous travaillons assidûment pour assurer que votre cargaison arrive à temps, en ce qu'il s'agit du fret maritime, le temps de transit/ navigation indiqué dans les documents maritimes ne sont pas toujours précis. Le temps estimé de départ (TED) et le temps estimé d'arrivée (TEA) ne peuvent garantir un temps de transit spécifique. Cependant, dans la plupart des cas, les expéditions partent et arrivent comme prévu.
A combien de jours s'élève d'habitude le temps de transit?
Aéroport à aéroport de 3 à 5 jours en moyenne. Livraison de porte à porte dépendant du dédouanement, environ 5 à 7 jours.
Port à port entre 30 et 45 jours en moyenne, en fonction des routes et de la disponibilité du/des navire(s) de transbordement.
Des délais et/ou changements par rapport aux horaires prévus, peuvent survenir.
Y a-t-il des types de cargo qui ne peuvent être envoyés par fret aérien?
Oui, n'importe quel produit dangereux, inflammable, chimique, etc.
Quelles sont les dimensions acceptables pour les envois par voie aérienne?
Les emballages sur un avion passagers peuvent être plus petits que mais ne doivent pas dépasser les dimensions suivantes: 318 cm (125 pouces) de long; 223 cm (88 pouces) de large; ou 157 cm (62 pouces) de haut.
